Автомобиль жолының қоршауының салмағы бір футқа арналған қоршау бағасын анықтайды. Автомобиль жолының қоршауының спецификациясы әртүрлі, сондықтан бір футқа арналған тас жол қоршауының салмағы әртүрлі.
автожол қоршауының салмағы бір фут үшін автомобиль жолының қоршауының салмағын жалпы ұзындыққа бөлу арқылы есептеледі, содан кейін оны бір футқа көбейтеді, ал нәтиже бір фут үшін автомобиль жолының қоршауының салмағын құрайды.

автожол қоршауының бір футқа салмағы бекітілмеген, өйткені қоршаудың техникалық сипаттамалары мен материалдары әртүрлі, сондықтан салмағы әртүрлі.

Бір футтағы тас жол қоршауының салмағының теориялық салмағы қоршаудың нақты салмағынан аз, өйткені Қытайдағы болаттың салмағы келесі айырмашылыққа сәйкес есептеледі.

Қорғау үшін оңтайлы емес материалдар көп, өндіруші оңтайлы емес материалдарды пайдаланады емес, өндіруші оларды тұтынушының талаптарына сәйкес реттейді, өйткені тұтынушыда кірісті ұстап тұру үшін жұқа қоршаулар мен тіректер болуы керек. пайда табу үшін, тас жол қоршауының бір футқа салмағы жеңілірек болады.2014 жылдан кейін қоршауларға қойылатын ұлттық талаптар өте қатаң.Бір футтағы тас жол қоршауының салмағына жету керек, ал коррозияға қарсы мырышталған жабын 600 г/ дейін болуы керек.